Le convoyage

Vous êtes un professionnel ?

La flexibilité et la rapidité de l'équipe permet de s'adapter à votre demande, même en dernière minute.

Vous êtes un particulier ?

L'équipe vous apporte conseils et suivi personnalisé, ainsi que l'optimisation de votre voilier pour vos navigations.

Nous nous rencontrons pour faire un inventaire du bateau et du matériel de sécurité, si besoins nous établissons une liste de travaux à effectuer avant le convoyage (notamment dans le cas d’un convoyage après avarie).
Je constitue un équipage en fonction de la taille du bateau et de la durée du convoyage.
Je m’occupe de l’avitaillement et des démarches administratives éventuelles (Douane, enregistrement balise de détresse…)
Protection des éléments intérieurs : banquette, coussins, boiseries.
Vous êtes tenus informé par téléphone de la progression du bateau.
Le bateau vous est remit avec un bilan technique : les modifications effectuées, les modifications à envisager.
J’organise le retour de l’équipage.

Convoyage voilier 42 Pieds de Lorient à St Tropez (changement de bassin de navigation)

Rencontre préalable avec le propriétaire, organisation du voilier pour la traversée, codage VHF ASN.
Départ envisagé le 08/08, 3 semaines prévues.
Avitaillement et protection le06 et 07Aout.
Départ le 09 Aout.
2 escales au Portugal, 1 escale G.O à Gibraltar, envoi des positions tous les 2 jours au propriétaire.
Voilier livré prêt à naviguer avec 2 jours d’avance, nettoyage complet, plein des réservoirs.
Remise d’un bilan technique et explication des procédures mises en place pour optimiser le voilier.

Convoyage catamaran de course des Canaries à Lorient (suite à avarie technique)

Discutions avec le propriétaire pour préparer la remise en état du bateau.
Arrivée sur place le mardi. 3 jours de réparation des éléments défectueux grâce au matériel amené de France.
Avitaillement et départ le vendredi avec une très bonne fenêtre météo.
Arrivée le Mardi après 5 jours de portant.
Rencontre avec l’armateur, bilan des travaux à effectuer.